高速铁路工程及维护技术专业主要课程以及招生条件

浏览次数：695 2023-02-09

让学生以后能有一个好的专业和好的前景这是我们家长和教师都希望看见的，让学生的将来变的愈加美妙，所以在专业的选择上面，我们要包管学生的专业要选择正确，这样借势而为，让学生可以在将来能有一个更好的开展前景，才能让学生的生活越来越好。

招生层次：

中专+大专（可升本）

培养目的：

培养掌握高速铁道路路工程专业技能，能处置高速线、桥、隧工程的施工、维护保养工作的高本质技能型专门人才。

主要课程：

工程与养路机械、土力学与地基根底、工程地质、铁路路基、高速铁路轨道、构造力学、铁路选线设计、工程施工、线路检测及维修等。

就业标的目的：

可处置高速铁道路路施工及维护等岗位工作。

招生条件：

① 初中毕业生或具有同等学历者；

② 男女不限；

③ 男身高≥168cm，女身高≥160cm；

④ 身体安康，无严重病史，无传染病，直系亲属无精神病史；

⑤ 嗅觉正常、双眼矫正在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲、色弱；

⑥ 无纹身等形体特征；

高速铁道技术专业就业前景

从技术程度来看，目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成才能最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“十一五”期间，我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建立和运营，在工程建造、高速列车、列车控制、客站建立、系统集成、运营办理等领域全面掌握核心技术，构成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。其中高速列车一项，在掌握时速200―250公里动车组核心技术的根底上，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制成功时速380公里新一代高速列车。

2011年至2015年期间，不单中国高铁将迎来爆发性增长，全球高铁市场也将迎来开展的“黄金时期”。在2010年12月闭幕的第七届世界高铁大会上，美国、西班牙、巴西、韩国、土耳其等国家纷纷拿出兴建高速铁路的方案，估计到2023年全球将有2万至3万公里的高铁线路建成运营。目前中国已系统掌握了时速250公里和时速350公里及以上高铁成套技术，构建了具有自主知识产权和世界先进程度的高速铁路技术体系，已成为世界高铁的领跑者之一，具备了加速“走出去”的条件。目前我国高速铁路开展迅猛，并处于国际领先程度，市场对土木机电类复合型高技能人才的需求旺盛，高速铁道技术专业就业前景非常广阔。

贵阳市幼儿师范学校美术教育专业

高速铁路工程及维护技术专业怎么样

新闻资讯