重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。

办学条件日益改善。现有南岸、双福、大坪三个校区，占地近3000亩，校舍83万余平方米，馆藏纸质和电子文献440余万册、期刊杂志1500多种、中外文数据库100余个，教学科研仪器设备总值4.39亿元，拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。教师队伍素质优良。现有教职工2000余人，其中专任教师近1500人，高级职称700余人，长江学者特聘教授、“千人计划”“万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、交通运输部“十百千人才工程”、重庆市“巴渝学者”等国家和省部级人才120余人次。聘有两院院士、知名企业家、工程大师等150余位特聘或兼职教授。

学科专业交通特色鲜明。现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程土木工程等4个一级学科博士学位授权点，土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站，有土木工程、机械工程等16个一级学科硕士学位授权点，设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等19个学院，有62个普通本科专业。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输等3个国家特色专业通过工程教育专业认证，水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。

教育教学改革不断深化。优化完善教育教学协同联动机制，创新人生教育，拓展实践平台，凸显“交通+”培养特色，不断创新人才培养模式，打造“创新创业园”，开办“茅以升班”“英才班”“卓越工程师班”“海外项目管理人才班”“CIMA班”“创新创业班”等实验班。现有全日制在校生2.7万名，其中在校博硕士研究生3000余名，普通本科生2.3万余名；累计培养各类各层次人才15万余名。本科毕业生初次就业率连续20年超过90%，入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。

科技创新实力雄厚。拥有国家内河航道整治工程技术研究中心、山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室等3个国家级平台，桥梁结构工程交通行业重点实验室、水利水运工程教育部重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室等34个省部级平台，西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区桥隧、路基路面、内河港航、单轨交通、运输物流等领域取得了一批有影响力的成果，先后获国家科技进步奖、国家发明奖12项，省部级科技奖300余项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》（自然科学版、社会科学版）等学术刊物。

国际交流合作有效推进。倡议成立了“一带一路”中波大学联盟，是中俄交通大学联盟核心成员，开办贝宁孔子学院，设有教育部备案的欧洲研究中心、贝宁研究中心，与欧美等海外50多所高校开展交流合作。设有汉语国际教育本科专业和5个全英文专业，是“中国政府奖学金”委托培养院校，面向世界各国招收留学生。面向未来，学校秉承“明德行远、交通天下”校训，弘扬“甘当路石、进无止境”办学传统，立足西部，面向全国，争创一流，将努力建设国际上有一定影响、国内知名，以工为主、多学科协调发展，特色鲜明、优势突出的高水平大学，为交通运输行业和地方经济社会发展做出积极贡献。